华为极狐阿尔法s价格多少

华为极狐阿尔法s价格多少

华为极狐阿尔法s价格多少?华为最新推出了一款北汽极狐联合华为发布极狐阿尔法s,很多网友都对此充满了期待,但是因为是车展上推出,所以很多网友都不知道华为极狐阿尔法s价格多少?那么下面就让小编给大家介绍一下。

华为极狐阿尔法s价格介绍

华为极狐阿尔法S华为HI版基础版:38.89万;

华为极狐阿尔法S华为HI版高阶班:42.99万;

阿尔法S 525S:25.19万;

阿尔法S 525S+:26.89万;

阿尔法S 708S+:28.19万;

阿尔法S 603H:34.49万;

极狐阿尔法S华为HI版在华为技术的加持下,做到了两项自动驾驶技术行业的先例,首发打响了“HuaweiInside”的品牌称号。

首先,它是全球首款搭载3激光雷达的量产车。极狐阿尔法S华为HI版采用三颗华为96线车规级的激光雷达,分别为前激光和侧面两激光,能够在各种出行场景中精准地识别并获得障碍物的信息。

相比较于毫米波雷达与摄像头,激光雷达具有碾压级的感知能力,能快速识别加塞的车辆,以及复杂场景下泊车、在隧道中识别静止物体、实现主动避让、无车道线并线等等。

同时,它还首发了华为ADS全栈自动驾驶解决方案,在硬件上,ADS搭载了可支持400TOPS/800TOPS两档算力的超级中央超算ADCSC,并支持未来的算力进一步升级。

而在算法上,ADS以超领先的全栈算法,能通过机器自我学习持续积累驾驶习惯和环境信息,不断迭代优化。再搭配上激光雷达,使得极狐阿尔法S华为HI版具有顶尖的自动驾驶辨识力与学习力,做到越开越聪明。

不仅如此,极狐还携手麦格纳,在阿尔法S系列中引入了 IMC智能模块标准架构技术,能在低于毫秒的超低延迟下迅捷地传输信息,并支持声音和指纹识别、手势识别和人脸识别等智能交互。搭配上鸿蒙OS,使得阿尔法S能更好的发挥麒麟990A的超高算力,成为与万物互联的智能5G座舱。

阿尔法S的造型设计也非常出众,其延续了极狐的设计语言之外,还设计了前保险杠獠牙状的镀铬装饰,并采用了两侧向上回挑的设计,非常有辨识度。我们从汽车前边看,就感觉汽车是一个狐狸轮廓,颜值高不说,还非常有灵气。

阿尔法S将北极风格与元素融入车身,造型前卫,科技简洁,阿尔法S让设计感与实用性有机共融,用户不仅能获取至臻美学享受,还能尽情舒享灵活超大空间,车头与阿尔法T高度相似,前脸“X”射线更是彰显了家族DNA,大灯造型犀利,车身采用溜背设计,上翘的小型尾翼营造了跑车既视感,星轨光效的贯穿式尾灯,是很大亮点。

极狐阿尔法S采用笼式框架设计,高性能铝合金材料,实现车身轻量化的同时,解决了纯电汽车用户最关心的安全问题。它的下车身铝合金材料占比达到78.9%,完全将电池包禁锢,极大程度避免了电池碰撞挤压起火问题。极狐阿尔法S基于降低车身重心的设计,最低风阻系数可至0.25。

极狐阿尔法S内饰简洁又不失丰富的功能性,贯穿式设计营造整舱一体空间感,让科技感充满整个驾驶座舱。在车内设计上,阿尔法S拥有Ultrasuede麂皮、天然针缝工艺。同时,配合功能集成的20.3英寸超宽感4K随心交互屏,操作上可实现多屏互联、智能语音交互等功能;在影音娱乐体验上,搭载哈曼系统的阿尔法S将为发烧友缔造沉浸式立体声体验,用户可随时随地聆听自己专属的Hi-Fi音乐盛典,阿尔法S全方位打造一场视听盛宴,让用户瞬间置身科技的海洋,达到视觉与触觉双感豪华。

作为与华为联手历经四年打造的新一代智能豪华纯电轿车,阿尔法S实现高度智能化,拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个驾驶员人脸识别摄像头,并具备HWA高速公路自动变道辅助、CBC智能弯道续航、RCTA后向行人/车辆穿行预警等高级辅助驾车功能。

阿尔法S智能高阶驾驶辅助系统能切实帮助用户节省驾车精力,不仅可以在高速行驶时自动控制车速,保持车道,更可以在城区复杂路况巡航时及时预判潜在危险因素,适时做出调整。

阿尔法S 华为HI版最大亮点是不仅搭载了华为HI解决方案,同时也是全球首款搭载3颗激光雷达的智能电动量产车,达到了华为最高阶自动驾驶水平。

阿尔法S华为HI版将搭载3颗96线车规级激光雷达,6个毫米波雷达,12个摄像头,13个超声波雷达,同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。相比毫米波雷达和摄像头,激光雷达在目标轮廓测量、角度测量、光照稳定性、通用障碍物检出等方面都具有极佳的能力。

而在难点场景下,例如城区非规范行人、非规范道路,甚至是非规范驾驶的行为,急需激光雷达来解决。阿尔法S 华为HI版搭载远距高清摄像头和激光雷达,匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息,通过不断机器自我学习、持续迭代,在路口控制表现更加接近人工驾驶,包括直行、左转、无保护转弯等功能。

系统通过匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息,它从技术上已经达到了可以全程由车辆自行判断路况,自己驾驶的级别,可以为用户缔造了全天候全场景的自动驾驶体验,而系统的持续自学习与快速迭代能力,更可以让车辆“越开越聪明。”前瞻性技术使用,ARCFOX极狐品牌无疑将加速整个新能源市场的技术变革,引领汽车产业电动化智能化的再度升级。

动力方面,阿尔法S搭载的是宁德的三元锂电池、前后双电机,提供高低两种动力,最大功率分别为160kW和320kW,最大扭矩分别为360N·m和720N·m,百公里加速最快仅需4.2秒。

续航方面,新车分为3种续航里程版本,分别是525km、603km以及708km,在三电系统上,极狐阿尔法S搭载194Wh/kg高能量密度电池包,电驱系统总成效率>93.5%,实现708KM超长续航,同时它具备750V闪电秒充。

整车架构、底盘调校由百年老厂麦格纳担纲,阿尔法S华为HI版的车机搭载了流畅的HarmonyOS操作系统,且配备高清大屏、利用1+8+N全场景互联技术,使得导航、视频、音乐和通话等业务能够在智能座舱和其他设备之间无缝流转,让驾乘变得更简单、更有趣、更享受。比如,当用户视频通话时,进入车内可快速完成从手机到座舱显示屏的无缝切换,让用户充分感受车联万物的便捷,刻体验最新科技带来的乘驾乐趣。

华为将动力域的领先技术赋能于阿尔法S华为HI版。针对新能源汽车“充电慢”的焦虑,华为基于30余年电力电子技术积累,提供业内独家AI闪充全栈动力域高压平台解决方案,10分钟最高可充197公里续航里程。只需一杯咖啡的时间,阿尔法S华为HI版便能充满能量。双电机智能四驱,百公里加速轻松跑入3秒级俱乐部,比肩超跑性能,极大提升用户的用车体验。

智能座舱同样在这款产品中有着巨大的戏份,毕竟阿尔法S的驾驶舱也是首款搭载华为HarmonyOS的智能座舱,和华为手机鸿蒙系统的连通性及适配性也会更加出色。而在华为麒麟990A座舱芯片帮助下,这种体验应该还有进一步提升的空间。

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